✔ Формирование (разработка) концепции проекта (юридическая, экономическая и производственные модели развития)
✔ Формирование списка экспертов и определение их компетенций, путём изучения материалов из открытых источников, проведения совещаний, личных встреч, подписания договоров (в т.ч NDA)
✔ Формирование КОМАНДЫ MONARCH. Заключение трудовых договоров (аутсорсинг на 2019-й).
✔ Подготовка производственного корпуса (аренда помещения, приобретение необходимого оборудования для разработки (инженерные цеха и стенды), прототипирования и мелкосерийного производства)
✔ Разработка и начало подготовки бизнес-плана проекта. Максимальная версия. Перевод на 7 языков. Срок сдачи – 1 кв.2020г
✔ Подготовка Медиа (сайт, шрифты, Бренд-бук, каналы коммуникаций) и т.п.

✔ Программная разработка экстерьера автомобиля (тизеры и CAD model для производства макета в натуральную величину)
✔ Программная разработка интерьера автомобиля (тизеры и CAD model для производства макета в натуральную величину)
✔ Разработка зарядной станции MONARCH. Выполнение расчётных нагрузок и получение характеристик

✔ Начало реорганизации ООО «Новые технологии Сибири» в АО «Монарх»
✔ Создание первого прототипа (перемещающаяся макет-модель) электромобиля Монарх и презентация его в Москве
✔ Демонстрация рабочей модели зарядной станции MONARCH в Москве
✔ Подготовка «Дорожной карты» создания инфраструктуры для автомобиля MONARCH (вид зарядных и сервисных станций. Места их размещения)

1. Шасси, экстерьер и интерьер
– Подготовка мастер-плана по инжинирингу для кузова, шасси, экстерьер и интерьер, экстерьера и интерьера автомобиля MONARCH

– План испытаний и сертификации

– Разработка программ и методик проведения виртуальных испытаний кузова, навесных элементов, экстерьера, шасси, кузова в составе автомобиля и стилевых поверхностей экстерьера автомобиля по определению пассивной безопасности, степени защиты пешеходов, жёсткостных, частотных и аэродинамических характеристик, прочности, и долговечности. Виртуальные испытания необходимы для подтверждения целевых показателей и оптимизации конструкции до этапа прототипов. Виртуальные испытания должны полностью соответствовать натурным: валидационным и сертификационным, и полностью подтверждать соответствие автомобиля сертификационным требованиям еще на этапе разработки автомобиля. Правильно разработанный план испытаний и сертификации и использование виртуальных испытаний для постоянного контроля целевых показателей позволяют сократить количество прототипов и доводки конструкции.

– Разработка каталога целевых показателей

– Разработка каталога целевых показателей по NVH, структурным краш-тестам, прочности, долговечности, безопасности пешехода. Каскадирование целевых показателей от верхних уровней требований к автомобилю до требований на компоненты и результаты виртуальных и натурных испытаний

2. Начало проведения работ по подготовке зарядной и сервисной инфраструктуры

3. Установка привода

(Двигатель, батарея, системы управления):
– Разработка программных интерфейсов взаимодействия программных модулей верхнего уровня и блоков непосредственного управления мехатроникой.

– Выбор одного из готовых решений на рынке, стыкуемое с известной системой команд CAN шины.

– Описание программных интерфейсов взаимодействия интеллектуальной блока системы анализа обстановки и блока мехатроники

4. Центральный компьютер и автопилот

Взаимодействие электронных блоков:

Исследование лучших образцов беспилотного управления автомобилей, выбор концепции.

Определение типа архитектурной модели управления автономным автомобилем на базе известных или открытых источников

Выбор типовой модели архитектуры системы автономного управления автомобилем

5. Сертификация

6. Подбор авто комплектующих
Составление предварительной производственной карты авто комплектующих

7. Начало подготовки (проведение переговоров) со сборочными производствами (автомобильными заводами). Подбор производственных площадей.

8. Начало работы с фондами и пр. специальными фин. организациями по приобретению акций АО «Монарх».

9. Маркетинг и PR

10. Шасси, экстерьер и интерьер:

– Оценка макровыполнимости стиля экстерьера

– Оценка стилевого решения (в виде математических моделей стилевых поверхностей) с точки зрения компоновки, экспертная оценка по целевым показателям, требованиям законодательства, подготовка альбома сечений и схемы зазоров и перепадов

– Виртуальная проверка аэродинамики стилевого решения

– Проведение виртуальных испытаний стилевой поверхности экстерьера по определению аэродинамических характеристик автомобиля, загрязняемости бокового остекления

11. Установка привода:
Двигатель, батарея, системы управления:
Интеграция модулей верхнего и нижнего уровней логики в продуктовом исполнении.

Разработка комплексного продукта, объединяющего программно аппаратные решения и алгоритмические обвязки комплекса в единый продукт встраиваемый в автомобильную электронную сеть на базе стандартных автопромышленных интерфейсов.

12. Центральный компьютер и автопилот
Взаимодействие электронных блоков:
– Разработка архитектуры системы управления автомобилем на основе технического зрения.

– Прорисовка блок схемы структуры формирования сигналов абстракций объектов и сигналов формирования управляющих воздействий между блоками верхнего и нижнего уровня системы.

– Готовая блок схема с описанием структуры, сигналов взаимодействия, набором команд, без детализации временных интервалов

13. Сертификация:
– Получение сертификата соответствия для моделей мелкосерийного производства (100шт. в год). Получение кода автопроизводителя

14. Подбор авто комплектующих

15. Продолжение проведения работ по подготовке зарядной и сервисной инфраструктуры

16. Продолжение подготовки (проведение переговоров) со сборочными производствами (автомобильными заводами). Подбор производственных площадей.

17. Маркетинг и PR

18. Шасси, экстерьер и интерьер:
шасси, экстерьер и интерьер:
– Разработка конструкции кузова
5 итераций разработки 3D CAD моделей конструкции кузова, включая соединения, последовательность сборки, отработку обратной связи от технологических служб и поставщиков

– Расчетное сопровождение разработки конструкции и оптимизация конструкции

– Подготовка статусной КЭ модели, статусные расчеты структурных краш-тестов, NVH, прочности.

– Проведение многовариантной оптимизации КЭ модели кузова в составе автомобиля с точки зрения пассивной безопасности (структурные краш-тесты). Подготовка модели для варианта, расчет, анализ результатов, разработка рекомендаций, подготовка отчета.

– Проведение многовариантной оптимизации КЭ модели кузова в составе автомобиля с точки зрения жесткостей и модального анализа.

– Проведение статусных расчетов и многовариантной оптимизации (5итераций) КЭ модели кузова с точки зрения прочности и долговечности: эксплуатационные нагрузки, поддомкрачивание, снеговая нагрузка, ECER14, проминаемость внешних панелей, буксировка

19. Установка привода (двигатель, батарея, системы управления):
– Интеграция с центральным бортовым компьютером. Реализация подачи сигналов с планшетов и обратно, сбор статистики, диагностика узлов автомобиля, а также передача команд на модули, блоки, узлы автомобиля.

20. Центральный компьютер и автопилот
Взаимодействие электронных блоков:

– Разработка тестового примера взаимодействия модулей для проверки работоспособности и отладки блоков архитектуры системы.

– Включает в себя два блока, тестовый блок технического зрения имитирующий набор команд, которые будут в последствии генерироваться модулями технического зрения и блок генерирующий ответную часть от сенсоров и исполняемых модулей мехатронической части системы.

21. Сертификация

22. Продолжение проведения работ по подготовке зарядной и сервисной инфраструктуры

23. Подбор авто комплектующих

24. Продолжение подготовки (проведение переговоров) со сборочными производствами (автомобильными заводами). Подбор производственных площадей

25. Маркетинг и PR

26. Шасси, экстерьер и интерьер:
– Разработка конструкции боковых дверей
5 итераций разработки 3D CAD моделей конструкции боковых дверей, включая соединения, последовательность сборки.

– Расчетное сопровождение разработки конструкции и оптимизация конструкции дверей

– Подготовка статусной КЭ модели, расчеты жесткости и прочности дверей

– Проведение многовариантной оптимизации КЭ модели дверей с точки зрения модального анализа, жесткости и прочности. Подготовка модели для варианта, расчет, анализ результатов, разработка рекомендаций, подготовка отчета

27. Установка привода
Двигатель, батарея, системы управления:
– Интеграция Мехатроники.
– Установка и сочленение механизмов батареи, двигателя, системы силовой электроники, тормозной системы, электрической рулевой рейки

28. Центральный компьютер и автопилот
Взаимодействие электронных блоков:
– Разработка модуля технического зрения для классификации дорожной обстановки.
– Определяет класс дорожного окружения, (Хайвэй, город, проселок и т.п.)

29. Сертификация:
– Проведение стендовых испытаний

30. Подбор авто комплектующих

31. Завершение переговоров со сборочными производствами (автомобильными заводами). Заключение контракта (соглашение о намерениях) на производство.

32. Продолжение проведения работ по подготовке зарядной и сервисной инфраструктуры

33. Начало подготовки компании для размещения акций проекта на Московской бирже

34. Создание собственного полигона для испытаний систем автопилотирования

35. Маркетинг и PR

36. Шасси, экстерьер и интерьер:
– Разработка конструкции двери задка
5 итераций разработки 3D CAD моделей конструкции двери задка, включая соединения, последовательность сборки, отработку обратной связи от технологических служб и поставщиков

– Расчетное сопровождение разработки конструкции и оптимизация конструкции двери задка

– Подготовка статусной КЭ модели, расчеты жесткости и прочности

– Проведение многовариантной оптимизации КЭ модели двери задка с точки зрения модального анализа, жесткости и прочности. Подготовка модели для варианта, расчет, анализ результатов, разработка рекомендаций, подготовка отчета

37. Установка привода
Двигатель, батарея, системы управления:
– Комплектация от поставщиков. Электроника, электрическая часть, включая аккумуляторную батарею, привод, систему тормозов, освещение и пр.

38. Центральный компьютер и автопилот
Взаимодействие электронных блоков:
Разработка модуля классификации и исполнительных команд светофора.
Будет определять тип светофора: на столбе, подвешенный, дублирующий, с дополнительными секциями, с таймером и т.п. и передаваемые команды.

39. Сертификация
– Проведение ходовых испытаний
– Краш-тест

40. Продолжение проведения работ по подготовке зарядной и сервисной инфраструктуры

41. Подбор авто комплектующих

42. Маркетинг и PR

43. Шасси, экстерьер и интерьер:
– Разработка конструкции капота
5 итераций разработки 3D CAD моделей конструкции капота, включая соединения, последовательность сборки, отработку обратной связи от технологических служб и поставщиков

– Расчетное сопровождение разработки конструкции и оптимизация конструкции капота
Проведение многовариантной оптимизации КЭ модели двери капота с точки зрения модального анализа, жесткости и прочности. Расчеты и оптимизация на соответствие требованиям правил по защите пешеходов. Подготовка модели для варианта, расчет, анализ результатов, разработка рекомендаций, подготовка отчета.

44. Установка привода
Двигатель, батарея, системы управления

45. Центральный компьютер и автопилот
Взаимодействие электронных блоков:
– Разработка модуля классификатора знаков
Определение типа знака: основной, дополнительный, дублирующий, с текстовым дополнением, и т.п.

46. Сертификация

47. Подбор авто комплектующих. Продолжение проведения работ по подготовке зарядной и сервисной инфраструктуры.

48. Маркетинг и PR

49. Шасси, экстерьер и интерьер
– Разработка конструкции элементов экстерьера
5 итераций разработки 3D CAD моделей конструкции деталей экстерьера (бампер передний, бампер задний, решетки, молдинги), включая соединения, последовательность сборки, отработку обратной связи от технологических служб и поставщиков

– Расчетное сопровождение разработки конструкции и оптимизация конструкции элементов экстерьера

– Подготовка статусной КЭ модели, статусные расчеты защиты пешехода, жесткости, прочности

– Проведение многовариантной оптимизации КЭ модели элементов экстерьера с точки зрения защиты пешехода, жесткости, прочности

50. Установка привода
Двигатель, батарея, системы управления

51. Центральный компьютер и автопилот
Взаимодействие электронных блоков
– Разработка модуля идентификатора знаков.
Будет идентифицировать знак согласно классу, в различных условиях видимости, ночное дневное, вечернее, утреннее время суток, зимой, летом, грязный, чистый, повернутый, согнутый и т.п.

– Разработка модуля сопряжения радара для определения дистанции перед автомобилем и препятствием перед идущим ТС.
На основе видеоинформации либо в дополнение к видеоинформации опознавать препятствие и рассчитывать расстояние до него.

52. Сертификация

53. Подбор авто комплектующих

55. Продолжение проведения работ по подготовке зарядной и сервисной инфраструктуры

55.1 Маркетинг и PR

56. Шасси, экстерьер и интерьер
– Разработка кинематической модели шасси в составе автомобиля
Согласование архитектуры подвески и отладка модели.

– Проведение многовариантной оптимизации кинематической модели схемы шасси автомобиля
Доводка MBS модели шасси по кинематике и эластокинематике (определение интерфейсных точек, осей, подборупругих элементов), анализ управляемости и устойчивости автомобиля. Определение нагруженности элементов подвески, кузова автомобиля.

– Разработка компоновочной модели подвески
Концепт конструкции подвески. Прокачка подвески.

– Проведение многовариантной оптимизации КЭ модели шасси автомобиля
Оптимизация элементов шасси по частотам, жёсткости, прочности (экстремальные нагрузки) и долговечности (штатные нагрузки)

– Доводка кинематической модели схемы шасси в составе автомобиля с учетом упругих и массо-инерционных характеристик автомобиля
Настройка интерфейсных точек и характеристик упругих элементов на основании уточнения компоновки, жесткостных и инерционных характеристик кузова, сортамента упругих элементов подвески по кинематике, эластокинематике, управляемости и устойчивости

– Разработка 3D CAD модели шасси автомобиля

57. Подготовка к мелкосерийному производству

58. Установка привода
Двигатель, батарея, системы управления

59. Центральный компьютер и автопилот
Взаимодействие электронных блоков:

– Разработка модуля классификатора объектов дорожной обстановки.

– Классификатор мобильных и стационарных объектов дорожной обстановки: автомобили, мотоциклы, велосипеды, телеги с лошадью, скутеры, самокаты, ограждения, бордюры, строительный мусор, баки и т.п.

– Разработка модуля лидарного определения окружающей обстановки.

– Интеграция лидара в общую систему технического зрения как дополнительного и уточняющего модуля пространственного ориентирования.

60. Сертификация

61. Продолжение проведения работ по подготовке зарядной и сервисной инфраструктуры

62. Подбор авто комплектующих
– Поставка всех комплектующих на завод-производитель

63. Маркетинг и PR

Компания осуществляла поставку и изготовление электротехнического оборудования и микрочипов из КНР для военной промышленности

Сертификация и мелкосерийное производство нескольких моделей