08/08/19 - официальный сайт

Как разрабатывался экстерьер Monarch Concept S

Этот новостной выпуск мы посвятили разработке экстерьера Монарха! Расскажем как и кто создавал автомобиль, на что опирались члены команды и почему он получился именно таким!

Прежде всего хотим отметить, что у проекта крайне ограниченные сроки разработки. Автомобиль должен «увидеть свет» в конце 2021г. Это означает, что проводить НИОКР и иные структурные разработки - нет времени. Монарх изначально должен быть укомплектован готовыми решениями автомобильной отрасли. То есть все элементы уже должны кем-то производиться. Просто нужно выбрать лучшее, правильно скомпоновать, провести тесты, испытания, сертификацию и запустить в производство.

Но если с электродвигателями, батареей и некоторыми частями шасси (рычаги, стабилизаторы, пневмостойки и пр) нет никаких проблем, то интерьер и экстерьер, безусловно, должны быть индивидуальными!
Но как было сделать автомобиль ни на что не похожий, самобытный, но при этом красивый и функциональный? Так, чтобы он отвечал всем современным требованиям рынка и который можно было бы произвести в России?
Команда отдела «интерьер и экстерьер» проекта Монарх была сформирована из художников, дизайнеров, и специалистов светооптики. Также в работу были вовлечены инженеры из других отделов. Ведь кузов нужно было закрепить на шасси, предусмотрев при этом быструю замену батареи через порог (чего до инженеров Монарха ещё никто не делал).

Нужно понимать, что именно этот кузов пройдёт все сертификационные тесты и будет функционален для конечного потребителя.

Изначально мы провели исследование рынка, для того чтобы понять какого типа электромобиль нужен потребителю. Если опустить инженерные особенности, высказанные людьми при опросе, то в плане экстерьера и интерьера все как один говорили: «сделайте его координатно отличающийся от российского автопрома». Эта ёмкая, резюмирующая фраза звучала от большинства опрошенных лиц!

Исходя из общих пожеланий, мы начали формировать техническое задание для художников. И, после небольшой инженерной корректировки, оно было передано для проведения конкурса дизайна. В конкурсе приняли участие 37 художников, автомобильных дизайнеров и профильных организаций. Победителем по итогам конкурса стал художник из Москвы Рассказов Илья. Именно его эскизы стали основой для разработки Монарха.

После этого автодизайнеры, инженеры и светооптики приступили к созданию 3D прототипа. Стояла задача в сжатые сроки разработать кузов автомобиля соответствующий нормативным параметрам и при этом иметь съемный энергетический блок. Все это должно было выглядеть безупречно. Все при взгляде на Монарха должны были захотеть его купить!
При разработке мы постоянно слышали: «здесь завихрение», «тут не поместится», «тут не так», «не соответствует требованиям безопасности», в «автопроме не применяют», «не выдержит нагрузки». Реальный кузов все больше стал отличаться от эскизов – Монарх обретал свои черты.

Отдельным аспектом стало рассмотрение вопроса схожести с теми или иными моделями. За что так часто критикуют российский автопром! Но, во-первых, если создать что-то ни на что не похожее, что это будет очень футуристично и потом это никто не купит (ну или почти никто), а во-вторых есть общие стандарты сертификации и безопасности, которые не позволяют выходить за их рамки. Таким образом, поле работы сильно ограничено! Кроме того, просим учесть, что именитые бренды вырабатывали свой стиль десятками лет. И «новичок» автопрома, как ни крути, будет на кого-то похож!
Главное, считаем, что мы выполнили главное требование рынка - такой автомобиль как Монарх в России ещё не производили!

Как у нас получилось - судить конечному потребителю и независимым сертификационным компаниям! А пока мы рады представить Вам завершённый кузов Монарха, который мы с 15.08 направляем на изготовление прототипа (10 шт) для автомобильных выставок и презентаций!